Heizöl: Verbraucher sind massiv verunsichert

MANNHEIM - Eigentlich stellt das zu Ende gehende Jahr zufrieden. Sowohl den Verband für Energiehandel Südwest-Mitte (VEH, Mannheim), der für Hessen und Rheinland-Pfalz zuständig ist, als auch dessen Heizöl-Kunden. Denn der Nachfrageeinbruch 2018 aufgrund massiver Preiserhöhungen nicht zuletzt wegen des Niedrigwassers im Rhein ist abgearbeitet – und das zu recht stabilen und günstigen Preisen.

Rund 70 Cent kostet derzeit der Liter

Diese liegen derzeit bei 70 bis 72 Cent bei einer 3000-Liter-Order. Wegen des anstehenden Winters „bevorraten sich die meisten“, so Thomas Rundel, Vorsitzender des VEH am Dienstag in Mannheim. Der Absatz liegt den Angaben zufolge um 20 Prozent höher als 2018 und damit wieder auf einem normalen Niveau. Denn die Verbraucher nutzten die hohe Transparen am Markt, seien sehr preissensibel. Innerhalb von 20 Tagen sei derzeit der wärmende Stoff im Tank, im Sommer des Vorjahres dauerte es bis zu acht Wochen durch Logistikengpässe. Auch für 2020 erwartet VEH-Geschäftsführer Hans-Jürgen Funke keinen starken Preisanstieg, weil der Rohölmarkt trotz Opec-Förderkürzung „gut versorgt“ bleiben werde. In Hessen heizen 39 Prozent der Haushalte mit Öl, in Rheinland-Pfalz sind es 31 Prozent – rund eine Million Anlagen von 5,6 Millionen bundesweit. Jede vierte Heizung wird mit Öl betrieben.

Trotz des wirtschaftlich guten Jahres brennt der mittelständischen Branche ein Thema aber weiter auf den Nägeln: Die massive Verunsicherung der Kunden aufgrund der energiepolitischen Beschlüsse in Berlin gegen die Ölheizung. Das zeigt sich dann im Alltag dergestalt, dass nur noch 2000 statt 3000 Liter geordert würden, weil „ich ja die Ölheizung bald nicht mehr benutzen darf“, berichtet Rundel von einem Kunden. Vor allem jene in ländlichen Gegenden wie dem Odenwald fragten verstärkt, wie sie denn in Zukunft heizen sollen, zumal eine weitere nicht-leitungsgebundene Möglichkeit wie der Einsatz von Holzpellets eine Anlage verlangt, die doppelt so teuer ist wie ein Öl-Brennwertkessel. Und entsprechende Pellet-Lagermöglichkeiten benötigt. Von der anstehenden CO2-Bepreisung könne also keine Lenkungsfunktion ausgehen. Selbst wenn dies den Liter Heizöl im ersten Schritt um drei bis vier Cent verteuert.

Fakt ist aber auch, „es gibt kein Verbot nach 2026“ für Ölheizungen, wobei unklar ist, in welchem Umfang dann erneuerbare Energien in die Wärmeversorgung eingebunden werden müssen. Hier gelten die 15 Prozent, die in Baden-Württemberg schon vorgeschrieben sind, als Maßstab. Offen ist daneben, wie die Förderung der energetischen Modernisierung aussieht – denn der zehnprozentige Zuschuss der Kreditanstalt für Wiederaufbau (Kfw) läuft Ende 2019 aus. Dies sei eine Benachteiligung gegenüber Erdgas, hieß es, das nur einen geringen CO2-Vorteil habe. Hier hofft man auf Nachbesserung und Gleichbehandlung. Rundel forderte insgesamt eine „stimmige Gesetzgebung und verständliche Fördersystematik, die die Effizienzsteigerung aller Systeme, auch für Ölheizungen, voranbringt“. Denn via grünem Strom erzeugte flüssige Brennstoffe hätten das Potenzial für eine klimaneutrale Technologie bis 2050. Diese sogenannten E-Fuels können aus Reststoffen oder aus CO2 und Wasserstoff produziert werden.

Großtechnische Anlagen sind für ausreichende Mengen nötig. Deshalb müsse die Politik Planungssicherheit schaffen, weil sonst die Investoren abwarten. „Dazu gehört, E-Fuels als CO2-neutral anzuerkennen“, so Funke. Im Rahmen des Markthochlaufs könnten diese erneuerbaren Brennstoffe sukzessive Heizöl, Sprit oder Flugbenzin beigemischt werden. Beim Preis werden 1,50 bis 1,60 Euro je Liter erwartet – ein ähnliches Niveau wie dann bei anderen flüssigen Energieträgern.