Landsberg (dpa/tmn) - Bei den aktuellen Straßenverhältnissen werden die wenigsten Autofahrer schneller als erlaubt fahren. Notorische Bleifüße und Rotlichtsünder sollten wissen, dass fest installierte Blitzer und Ampelanlagen auch bei hartem Frost funktionieren.

Blitzer reagieren auch bei hartem Frost. Die Messgeräte seien für den Betrieb bis mindestens minus 20 Grad Celsius ausgelegt, erklärt das ADAC Technik Zentrum. Die Kameratechnik in den Schutzgehäusen kann also nicht einfrieren, wie vielleicht manch einer hofft. Nur wenn Schnee oder Eis direkt auf der Linse oder dem Blitzlicht haften, könnten die Blitzerfotos misslingen.